組裝活塞環時，往往隻(Zhī)關注◆切◆口的方向和角度，忽視**檢測和必要◊的◊工藝處理，以緻因活塞(Sāi)環選配不當(Dāng)使發動機[Jī]運轉受到影響和危害。

一(Yī)般○情○況下，活塞環在安裝前應進行[Háng]技術檢查與鑒(Jiàn)定，**裝配質量。檢(Jiǎn)查的内容主要是開口間隙、邊[Biān]間隙、彈刀和外表。

（1） 開口間[Jiān]隙

檢查開口間隙○時○，将[Jiāng]活塞環水平地放進氣缸套中，用厚薄規測量其(Qí)開(Kāi)口間隙。對于舊氣缸套，應将活塞環放在未磨損處。開口間(Jiān)隙過大時應換用新環，或選用加大的活(Huó)塞環，過小[Xiǎo]時可用細平锉或油石對活塞[Sāi]環端面進行修[Xiū]整。

（2） 邊(Biān)間隙

将活塞環放在對應的活塞環[Huán]槽▿内▿[Nèi]，用厚薄規沿圓周對稱[Chēng]的幾個[Gè]點進○行○測量。邊間隙過大，應歡新環或[Huò]加大一(Yī)級[Jí]的[De]活(Huó)塞環；邊間隙過⋄小⋄，可用平面◊磨◊床進行[Háng]修磨，也可在平台上，用細砂紙仔細研▲磨▲。相比較而[ér]言，在平台上用研磨膏進行修磨，表面粗糙⋄度⋄會◇更◇[Gèng]低。

（3） 彈[Dàn]力

彈力的檢查方法是将活◆塞◆環[Huán]放在彈[Dàn]力試驗器上，▲開▲口應處于水[Shuǐ]平[Píng]位置，當活塞環壓縮[Suō]至标準開口間隙時，其彈[Dàn]力應[Yīng]符合規定值。也可用簡易方法進行檢測，其方法是：利[Lì]用(Yòng)同規(Guī)格、同型号(Hào)的新、舊活塞環人工進行[Háng]對比檢測，∆将∆新、舊活塞▽環▽呈[Chéng]“8”字形直立在一起，使環口朝同一側面(Miàn)，用手從上面施加壓(Yā)力。如果在施加壓力的過[Guò]程中，舊環閉合(Hé)，而新環端口仍有相[Xiàng]當的間隙，則表明舊活塞環彈力較差，需要更換新活◊塞◊[Sāi]環。

（4） 外[Wài]表

外表檢查有[Yǒu]外觀法和測量法兩種，是(Shì)對外表和翹曲度進行[Háng]的綜○合○(Hé)檢查。一般情況(Kuàng)下，活塞環外表[Biǎo]不[Bú]▲得▲有刻痕、擦傷和剝落，還應(Yīng)檢查外○圓○柱面的表面(Miàn)粗糙度、活塞環[Huán]的翹曲度等。

（5） 裝配

在安裝錐○形○環和扭◊轉◊環時，應注意活塞環的安裝部位和[Hé]朝向：扭轉環的●内●圓切槽⋄朝⋄上，外圓切槽環(Huán)的切槽則朝下；錐面環的小端向上；内圓倒角的∆環∆，倒角朝上[Shàng]；外圓倒角的環，倒◆角◆朝下；有的活塞環◆在◆一面标注有“上(Shàng)”或“0”、“Δ” 等記◆号◆[Hào]，在安裝作業時，需将遊标(Biāo)記的一面朝上安裝；桶面環或鍍鉻環應裝(Zhuāng)在aa道∇換∇[Huàn]内；安裝◊組◊合式鋼帶油環時，應首先将襯簧裝入槽内，然後◈安◈裝上、下兩道刮片，并将兩刮片(Piàn)的開口錯開180度

（6） 活塞環組的裝配

安(ān)裝[Zhuāng]活塞環組之前，應将活(Huó)塞、活塞環(Huán)和汽缸套等機件▾清▾洗幹淨，在活塞、活塞環和缸壁上塗抹一層機(Jī)油，再将環扣互相錯開90~120度[Dù]，但各環的[De]的開口處均不(Bú)宜對着(Zhe)∆活∆塞銷孔。在安裝(Zhuāng)柴油機的活塞環組[Zǔ]時，應注意不可将各環的開▿口▿處正對燃[Rán]燒室内噴油◇的◇[De]方向。

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