柴油[Yóu]發▿動▿機下排氣大主要是大量[Liàng]的[De]壓縮氣體[Tǐ]通過缸套與活塞(Sāi)環之間下竄到曲軸箱裡，造成◈曲◈軸箱廢氣太大通[Tōng]過下排氣管排出的發動機外(Wài)，嚴重的還會有機油[Yóu]随着下排氣排出發動機外。還有就是活塞環安裝不當活塞環對口造成壓縮氣[Qì]體下竄至曲軸箱(Xiāng)◇造◇[Zào]成曲軸箱廢氣大等[Děng]等。下面我們把柴油機下排氣大的各種(Zhǒng)原因分析如∇下∇(Xià)：

1.發動機的活塞環、缸套嚴重磨損，活塞∇頂∇[Dǐng]部燒(Shāo)蝕[Shí]或者拉(Lā)缸，如果(Guǒ)活塞環、缸套∇嚴∇重磨損，活◆塞◆(Sāi)頂部燒蝕拉(Lā)缸的話[Huà]，就使活塞環與缸套之間的密封不[Bú]嚴，柴[Chái]油機壓縮和膨脹(Zhàng)過[Guò]程中就會有大[Dà]量◈的◈[De]壓縮氣體通過活塞環與缸套之間的微小縫[Féng]隙進入曲軸箱，從而[ér]導[Dǎo]緻曲軸箱廢[Fèi]氣(Qì)壓力增大的原因[Yīn]，主要現象有(Yǒu)呼吸器下排氣嚴重，柴油機動力◇不◇◊足◊，也可能[Néng]冒藍煙。解決辦法是◇發◇動機○至○少要搞中修了，具體情況◈要◈拆開發動(Dòng)機視∆情∆況而定(Dìng)。

2.發動機活塞環安裝錯誤，活塞(Sāi)環對口，如果活塞環安裝錯誤[Wù]全部開口對齊的話[Huà]，塞環雖然沒有▽磨▽(Mó)損，也會使壓縮和膨脹(Zhàng)◈過◈[Guò]程中的大量高∇壓∇[Yā]氣體進入曲軸箱，導緻○曲○軸[Zhóu]箱廢氣壓力增◇大◇。或(Huò)者活[Huó]塞環粘連、斷裂，活[Huó]塞環粘連、斷裂或失去彈[Dàn]性都将導緻汽缸密封不(Bú)嚴[Yán]燃燒氣體下竄(Cuàn)進入曲軸箱，使曲軸箱[Xiāng]廢氣[Qì]壓力大增大。解決辦法自(Zì)然是(Shì)拆開[Kāi]重新安裝了。

3.空(Kōng)氣●壓●縮機活塞環磨損嚴重，導(Dǎo)緻空氣壓縮機壓縮氣(Qì)體竄氣[Qì]，壓縮(Suō)氣▿體▿[Tǐ]通過空氣◆壓◆縮機的曲軸連杆機構内(Nèi)竄∆至∆[Zhì]發動機[Jī]曲軸箱，從而導[Dǎo]緻曲軸箱(Xiāng)下廢氣增大，對于安裝了空氣壓縮機的發動[Dòng]機，如果出現下排氣大時也要考▾慮▾到是不是由于空氣[Qì]壓縮機造成的，不過這種情況不會引起發動機功率下降，而是空[Kōng]壓機壓縮氣體不足并且拆開空氣管路的話[Huà]▿裡▿面肯定會有機油的，解決辦法▿是▿修複或者更換空氣壓縮機。

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