現(Xiàn)在很多上柴發(Fā)電機被應用于很多[Duō]企業場所[Suǒ]的，如果(Guǒ)當我們在使用上柴發電機時溫度過高時，你▿知▿道是什麼原因造成的嗎？

上(Shàng)柴發電機

一、柴油機溫(Wēn)度過高的(De)原因

1、漏水或冷卻水(Shuǐ)太少；

2、風扇皮帶過松；風扇葉片角度安裝不正确或風扇葉片[Piàn]損壞；

3、水泵磨損、漏水或其泵水能◇力◇降低；

4、内燃機在低速超●負●荷下長[Zhǎng]期運轉；

5、節溫器失[Shī]靈（主[Zhǔ]閥打不開）；噴油時⋄間⋄過晚；

6、分水管堵塞(Sāi)；水套内沉積水垢太多，散熱不(Bú)∇良∇。

上柴發電機

二、▿柴▿▿油▿[Yóu]發電機▲溫▲度高維修方法：

1、首◆先◆檢查内[Nèi]燃機是否有漏水[Shuǐ]之處(Chù)和水箱是否缺水，然後檢查[Chá]其風扇皮帶的松緊度如(Rú)果風扇皮帶不◆松◆，則檢查風扇葉片角(Jiǎo)度安∆裝∆是否正○确○、風扇葉片是(Shì)否損壞以及水泵的(De)磨損情況[Kuàng]及泵水能力。

2、檢查内燃機是否在低速超負荷下長期運行，其噴油時(Shí)間（或點火時間）○是○否過晚，内燃機的噴油時間（或點火時間）過晚的(De)突(Tū)出特點是:排氣(Qì)聲音大[Dà]，尾[Wěi]氣冒黑煙，機器運▽轉▽無力，功率明顯下降。

3、檢查内燃機節溫器是否失靈。節溫[Wēn]器失的特點是:内燃機内[Nèi]部的冷▽卻▽水溫度高，而散熱器[Qì]内的水溫[Wēn]低。這時可[Kě]将節溫[Wēn]從内燃機中取○出○[Chū]，然後再啟動發動機，若内[Nèi]燃機水溫正常，可[Kě]判定(Dìng)為節溫器失效，若(Ruò)水箱管道有部分堵[Dǔ]塞，也會使[Shǐ]内⋄燃⋄[Rán]機水望上升過(Guò)快。

4、如果散熱器冷卻(Què)水套内水垢沉積太多或(Huò)分水管起不到[Dào]分水作用，用手摸汽缸體[Tǐ]則有冷∆熱∆不均的現象。

上柴◊發◊電◇機◇(Jī)

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