為了使機組始終處于良好的工作狀态，一方面應盡量提高操作人員的文化素質，盡量使他們對機組的工作原理、構造及常見故障檢修有所了解，提高他們分析問題和解決問題的能力；另一方面，管理層應對所屬人員進行定期和不定期監督，提高他們的工作責任心。…

檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓。因發電機平時處于自動狀态時其電子控制模塊對整個機組狀态的監視與控制面闆之間的聯絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降...

1.機房内的日用油箱為了簡化燃油供應系統，日用油箱應盡可能靠近發動機。如果建築物規則及防火規定允許的話，儲油箱可安裝在發電機旁邊或臨近的房間裡。為了迅速啟動發動機，油箱内a理想的燃油高度應保持和燃油輸...

1**步，往水箱加水。先關掉放水閥門，加入幹淨的飲用水或純淨水直到水箱口的位置，蓋好水箱蓋。 2第二歩，加機油。機油分夏季、冬季兩種，不同季節選用不同的機油，在加機油的過程中要注意觀察遊标尺，直至機油加到遊标尺刻度浸滿的位置，蓋好機油蓋…

（一）、準備工作1、 啟動前的檢查①、各部件、螺栓是否緊固。②、油路完好、通暢。③、潤滑油及冷卻水是否充足。④、各種儀表完好有效。⑤、儲氣瓶是否有足夠的壓力。

電噴技術即内燃機燃料系統的電子噴射供給技術，為了嚴格控制氣車尾氣對環境的嚴重污染，要求汽車用汽油發動機必須實施電噴技術，對非電噴汽車采取了非準入的措施。柴油機由于燃料供給系統的特殊性，即燃料在供給氣缸時是采取高壓(10～120MPa)噴射的方…

從柴油發電機組行業産業鍊來看，目前柴油發電機組與上下遊行業的關聯度較高。上遊原材料的價格下降直接影響到柴油發電機組的相關成本，從而影響柴油發電機組行業的持續發展；下遊則直接影響到柴油發電機組的需求，下遊我國電力、能源、交通、石油、化…

原因1：外内輸油路漏機油處理：檢查壓縮強度。查看柴油機上有否機油漏出。更換洩漏的密封墊，擰緊所有油路接頭原因2：機油油面太高處理：檢查機油油尺所示的油面高度。排掉過量的機油原因3：機油級别與氣候條件不符處理：檢查機油的技術規格，按氣候…

（1）、柴油機負荷超過規定（2）、各缸供油量不均勻（3）、氣門間隙不正确、氣門密封不良，導緻氣門漏氣，燃燒惡化噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒進氣量不足：空氣濾清器或進氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機殼過髒等

（1）、燃油系統中有空氣（2）、燃油管路阻塞（3）、燃油濾清器阻塞 （4）、輸油泵不供油或斷續供油

柴油機從廢氣管竄機油,不可輕視，嚴重會引起發動拉缸、拉瓦，甚至緻發動機報廢。

1.檢查噴油器噴油壓力時，先将實驗器油路中的空氣放掉，打開三通開關，使噴油泵同時向噴油器與壓力表供油。緩慢壓動手柄(10～20次/min)，當噴油器開始噴射時壓力表指示的讀數即噴油器的噴射壓力。如不符合規定，應進行調整。調整的方法是通過轉動調節…