組裝活塞環時，往往隻關注切口的方向和角度，忽視**檢測和必要的工藝處理，以緻因活塞環選配不當使發動機運轉受到影響和危害。

柴油發動機下排氣大主要是大量的壓縮氣體通過缸套與活塞環之間下竄到曲軸箱裡，造成曲軸箱廢氣太大通過下排氣管排出的發動機外，嚴重的還會有機油随着下排氣排出發動機外。還有就是活塞環安裝不當活塞環對口造成壓縮氣體下竄至曲軸箱造成曲軸箱廢氣大…

原因1：電瓶電量不足處理：檢查并充足電瓶。原因2：**蓄電池已失效處理：檢查更換蓄電池

發動機雖然工作運行正常，但油底殼底部沉積很多粉末顆粒類物質，都是不太正常的問題，運行時間久了，就會堵塞機油泵過濾網和油道，從而導緻機油壓力不足，機油潤滑不良而産生機械故障，所以要及時診斷排除，以免出現更大故障，造成不必要的經濟損失。…

原因1：電瓶電量不足處理：檢查并充足電瓶。原因2：**蓄電池已失效處理：檢查更換蓄電池

柴油發動機的故障種類很多，不同的狀況百出，并且還會引起很多種不正常的現象，如起動困難、運轉異常、運轉的功率不正常、轉速異常、振動強烈等；壓力出現不正常，如由于機油、冷卻水、燃油等的壓力造成的壓縮的壓力...

當噴油壓力過低、彈簧端面磨損或彈簧彈力下降時，會使噴油器提前開啟、延時關閉，并出現噴油霧化不良現象，導緻柴油機功率下降、燃燒不充分而排氣管冒黑煙。

目前，柴油機大多采用工作性能穩定的蠟式節溫器。當冷卻水的溫度低于83℃時，節溫器閥門關閉，冷卻水隻能在柴油機内進行小循環，而不經水箱進行大循環，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機的時間，減少了柴油機在...

濰柴動力股份有限公司（2338.HK；000338.SZ）創建于2002年，總部位于美麗的**風筝之都——山東濰坊。公司是由原濰坊柴油機廠（2007年8月改制為“濰柴控股集團有限公司”）聯合境内外投資...

由發動機工作原理可知,燃油系統應定時、定量地将燃油噴人氣缸内并應**霧化質量,以使燃油燃燒良好。燃油系統的工作質量好壞集中地表現在噴油時間、噴油量和霧化質量,如果燃油系統有故障,就難以**向氣缸内噴人...

停機電磁閥關閉不嚴是造成柴油發動機熄火困難的主要原因之一。當用鑰匙關閉電源後，即切斷了通往電磁閥電磁鐵上的電源，電磁閥應處于關閉狀态，并将燃油通往缸蓋的油道密封；若停機電磁閥關閉不嚴，就會有少量燃油繼...

“三濾”是指空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。“三濾”工作不好造成的危害，往往是潛在的，即“三濾”出了故障，常常是不影響機器的運轉，而實際上對機器的危害是十分嚴重的。