什麼東西都有⋄一⋄個度，發(Fā)電機也一▿樣▿。頻率過⋄高⋄或過低都會對柴[Chái]油發電機組[Zǔ]産生[Shēng]影響。

當▾頻▾率增高時，主要是受轉動機械強度限制(Zhì)，頻率高，電機的轉速高，而轉速高，轉(Zhuǎn)子上的離心力就增大，這就易[Yì]使轉子的某些部件損壞。
當頻率降[Jiàng]低時，會出現以▾下▾問題：
（1） ∇頻∇(Pín)率降低引起轉子的轉速降低，使兩端風(Fēng)扇鼓進的風量降⋄低⋄，使發電(Diàn)機冷卻條件變壞，各部分溫(Wēn)度升高。
（2） 頻率低，緻使轉子(Zǐ)線圈的溫度(Dù)增加，▾否▾[Fǒu]則就得降(Jiàng)低出力。
（3） 頻率低(Dī)還可能引起∇汽∇機斷葉片。
（4） 頻率降低∇時∇，為了使端▽電▽壓保持不變，就得增加[Jiā]磁(Cí)通，這就容易使定子鐵芯飽和，磁[Cí]通▿逸▿▾出▾，使機座的某些結●構●(Gòu)部件産生局部[Bù]高溫，有的部位甚至冒火星。
（5） 頻率低時，廠▲用▲電(Diàn)動機的轉速降低[Dī]，緻使出力∇下∇(Xià)降，也對用戶用電的安(ān)全、産品(Pǐn)質量(Liàng)、效率等都有不良的影響。
（6） 頻率低，電壓也低，這是因為感應電勢的大小[Xiǎo]與轉(Zhuǎn)速有關的緣故，▽同▽時發電機的轉速低還(Hái)使同⋄軸⋄勵磁機的輸出(Chū)減(Jiǎn)少，影響無功的輸出。

所以說我們應該把柴油發電機的[De]頻率[Lǜ]控制在◇一◇定的範圍之内。