“三濾”是指空氣濾清器、燃油濾清器和機(Jī)油濾清器。“三濾”工作不好造成的危(Wēi)害，往往是潛在的(De)，即“三(Sān)濾”出了故障，常常是◊不◊影響機器的運轉，而實際上對機器的危害是十分嚴重的。

1 空氣濾清器

空氣濾清(Qīng)器是柴油[Yóu]機的(De)**道關卡，其作用是●過●濾大氣中的塵土，以[Yǐ]避免汽缸套、活塞環、氣門、氣◈門◈座發生磨料磨損。

◈空◈氣濾清器[Qì]總成各密封部位(Wèi)◆不◆[Bú]允許有漏氣現象。要(Yào)定期清洗濾芯，紙[Zhǐ]質濾芯不◇可◇用柴油清(Qīng)洗，須[Xū]用軟毛(Máo)刷刷除或氣筒反吹。濾芯有(Yǒu)破裂、堵▲塞▲(Sāi)時應更換。油▽浴▽式空濾器應定[Dìng]期更換機油，清洗油盤，加油到适當高度(Dù)，不能太滿或太少。●機●(Jī)油黏度也應适當，不能[Néng]太(Tài)豁或太稀。◈有◈的[De]S195柴○油○機▲上▲(Shàng)安裝的▾是▾(Shì)三級(Jí)濕式空氣濾清器，這種空氣濾清器(Qì)的淨化效果較好，适[Shì]合用于風沙◇較◇大的地區。

使用中，▲除▲了按規◈定◈[Dìng]要(Yào)求進行[Háng]保養外，還需注[Zhù]意以下幾個問[Wèn]題：

(1)注意進氣導管與進氣支管(Guǎn)固定螺栓的緊固情況，防止其松動。松動後，柴油機工◆作◆中會[Huì]引起空[Kōng]氣濾清器的過大振動，導緻進氣導管(Guǎn)根∇部∇(Bù)焊縫▲開▲裂或進氣導(Dǎo)管●圓●弧處産生裂紋。此∆時∆應(Yīng)停車檢查，排除故障。另[Lìng]外還要◇注◇意進氣導管加強支闆焊▽接▽是否牢[Láo]固，焊不牢會脫開，失去[Qù]骨架作用，∆會∆使進氣◈導◈[Dǎo]管承受負荷▿過▿大而[ér]◆振◆裂。

(2)注意離(Lí)心式○粗○濾◆器◆上子固定螺∇釘∇(Dìng)的緊固情況。由于離心式粗[Cū]濾器處在*高[Gāo]位置，振○動○較[Jiào]大，卡◊子◊固定螺釘容易松動[Dòng]，引[Yǐn]起粗濾器下落而輕者影響進氣量，∆功∆[Gōng]率下降;重[Zhòng]者會堵死(Sǐ)中心管◈上◈(Shàng)口，不能進氣，使(Shǐ)機車無法啟動。因此，必須注(Zhù)意離▽心▽(Xīn)式粗濾器的安裝位置，使中心管口[Kǒu]高度與導流葉片平齊為[Wéi]合适。

(3)注意保護密封膠圈，防止其膨脹▽變▽[Biàn]形(Xíng)。每次保養時應妥善[Shàn]保管，不使其▲與▲柴[Chái]油、汽油等[Děng]接觸;安[ān]裝(Zhuāng)時不要[Yào]錯位，錯[Cuò]位後變形不▲易▲嵌人▲槽▲内，造成密封不嚴。同時注意3個彈簧片(或○彈○簧鋼絲環[Huán])挂鈎鎖緊力是否足夠和均勻(Yún)，鎖緊◆力◆不足◊或◊(Huò)不[Bú]均勻，會使下油槽松動，造成密封圈不能壓緊，産生▽變▽(Biàn)形和漏氣，此時，可用手鉗将彈簧挂鈎用力彎一下(Xià)，加大鎖緊力。遇有彈[Dàn]簧挂鈎損壞，應及時[Shí]更換。

(4)注意下油(Yóu)槽内油面的高度。油面可[Kě]以偏低一[Yī]些，但不能偏高。如果油面距中心管[Guǎn]下口距●離●[Lí]小于15 mm，就∆會∆(Huì)造成啟動困難(Nán)，甚至有可能将機油吸人汽缸，發生◆燒◆機油現(Xiàn)象。因此，應嚴格按規定液(Yè)面高度添加機油。

2 燃油濾清器

燃油[Yóu]濾清器的功用是将柴油中◊的◊(De)顆粒○雜○質和水分▿濾▿掉，減少噴油泵和噴[Pēn]油▲器▲内精密零件(Jiàn)●的●(De)◆磨◆損，以**噴[Pēn]油泵和噴油器工作可靠[Kào]并延長它們的使用壽命(Mìng)。

從油箱(Xiāng)來的柴油，◊經◊進油管接頭通過蓋上[Shàng]的進油(Yóu)孔進入濾(Lǜ)清器◈罩◈殼與濾芯之間。柴油中較大的∇雜∇質和水分便沉澱在(Zài)罩殼底部。柴油經紙質濾芯▿進▿入内腔，雜質便(Biàn)被擋(Dǎng)在濾芯外，清潔的[De]柴[Chái]油通過濾清器濾芯上部(Bù)中(Zhōng)心孔流人濾座上的出油孔道内，經出油管接頭螺栓(Shuān)送人輸油管，流向噴油泵。

很(Hěn)多司▾機▾認為，每次加注的[De]柴油都是經●過●長時間的沉[Chén]澱，油中的雜質和水已經(Jīng)濾出了，而選擇[Zé]放[Fàng]棄加裝或者長時間不去保(Bǎo)養柴油濾清器，其實這樣做往(Wǎng)往會因小失大。

柴油即使在∇加∇[Jiā]油前經過一段時(Shí)間的自然沉(Chén)澱，但是在加油的時候也會受到周圍環[Huán]境、所使用工具以●及●[Jí]油箱的[De]幹淨與否等不确定●因●(Yīn)素的影響[Xiǎng]，也會使柴油受到污染，從▾而▾對發動機∇等∇其他零部件造成(Chéng)傷害，▾所▾(Suǒ)以柴油(Yóu)濾清器(Qì)有着不可或缺的作用，定期的保養更是[Shì]∇不∇容忽[Hū]視。

柴(Chái)油濾清器分為粗濾清(Qīng)器和細濾清器。

◆ 粗濾清器要及時清除沉[Chén]澱杯内的水分與髒物，用潔淨(Jìng)燃油沖洗粗濾清器殼體内髒物，銅網濾芯要用刷子順絲●刷●，也可以用嘴吹或▾用▾[Yòng]氣筒打[Dǎ]氣，用氣壓把髒物排除。安裝[Zhuāng]時，要把沉澱杯墊▲墊▲好，緊好螺母，防(Fáng)止[Zhǐ]漏油。

◆ 細濾清器先[Xiān]清除殼∇體∇[Tǐ]外塵土，取出濾芯(Xīn)，放沉澱[Diàn]油同時清◊洗◊濾清(Qīng)器殼體内腔。濾芯◆髒◆污嚴重，清[Qīng]洗後燃[Rán]油通過性能仍(Réng)不好，應換新品。
3 機油濾清器

機油濾清◇器◇[Qì]去除機油中的灰塵、金(Jīn)屬顆粒[Lì]、碳沉澱物[Wù]和煤(Méi)煙顆粒等雜質，保持[Chí]機油清◆潔◆(Jié)，避免雜質進入柴油機零件⋄的⋄摩擦面。機油(Yóu)濾清器性能(Néng)的好(Hǎo)壞，對于減[Jiǎn]少柴油機◇重◇要配合(Hé)件的磨損，延長柴油(Yóu)機[Jī]使用壽命起着至關重要的作用。

機油[Yóu]濾清器保養維修時要做[Zuò]到(Dào)“三淨”“三密封”和“三檢◈查◈[Chá]”。

(1)機油濾[Lǜ]清器◆保◆養時做到[Dào]“三●淨●(Jìng)”。一淨是将濾清器内[Nèi]壁的油泥[Ní]用洗油洗淨後，再用幹淨布擦[Cā]淨或用▽壓▽縮空氣吹淨。二淨是将轉[Zhuǎn]子内壁的(De)沉積物先用木鏟刮淨，再用洗油清洗，然後用[Yòng]幹淨布或壓縮空◇氣◇吹(Chuī)淨轉子和轉子壁，以▿免▿損壞轉子。三淨是将轉子内的噴油管道和濾網用∆清∆洗劑噴射洗淨後，再用壓縮空○氣○(Qì)吹淨，來**轉子噴油管[Guǎn]道的暢通，禁止用⋄棉⋄紗一類物質擦洗，防[Fáng]止◇堵◇(Dǔ)塞噴嘴。

(2)在裝○複○濾清器∆時∆做到(Dào)“三密封”。一◈是◈▽使▽轉子座與轉[Zhuǎn]子外殼之間的裝[Zhuāng]配記号對正，以**轉子與轉子蓋之間的密封。二是使轉(Zhuǎn)子與轉(Zhuǎn)子軸間的配⋄合⋄[Hé]間隙符合技術[Shù]要求，以**轉子上、下端的密封。三是使濾清器殼與蓋(Gài)之間的密封圈和(Hé)緊固螺帽的擰緊力矩符合技術要求，以**轉子殼與蓋[Gài]之間的密封，避[Bì]免出現漏機油(Yóu)現象(Xiàng)。

(3)裝複後∆做∆好“三▾檢▾查”。一要檢查轉子轉動是否靈活、軸▲向▲(Xiàng)間隙是否符合技術要求。二要(Yào)檢查濾清器裝複歸[Guī]位後，有無滲漏機(Jī)油現象。三要檢(Jiǎn)查發動[Dòng]機以中速[Sù]以上運轉停止後，在2～3 min内能否持續聽到[Dào]轉子慣性運轉所發出的聲音，否則為濾清(Qīng)器◈工◈作不(Bú)良。

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