在柴油機上有的零(Líng)件正反兩面都[Dōu]能安裝，◊有◊的是無定位零件，若稍有馬虎就容[Róng]易[Yì]裝反或裝錯。因此，在修理柴(Chái)油機或更換零件時，應引起∇重∇[Zhòng]視。

氣缸墊

裝(Zhuāng)配時，有卷邊的一(Yī)面應朝向氣缸∇蓋∇；若裝反，會早期漏氣、燒缸墊，影響[Xiǎng]其使用壽命。

活塞凹槽

活[Huó]塞頂部的[De]馬蹄形◊凹◊槽或頂部的桃形◇尖◇一側應[Yīng]朝向∆上∆方；若裝反，不利于燃油⋄與⋄空氣的混合，尚未●燃●燒的[De]燃▿油▿不能産生[Shēng]二次渦流運動(Dòng)而燃燒不完全，緻使[Shǐ]柴油[Yóu]機不能起動或起動後不能(Néng)正(Zhèng)常工作。

連杆◇與◇活塞

連杆與活塞組裝：應使連杆小端的油孔和活塞頂部的馬蹄形▿凹▿槽或[Huò]頂部的桃形尖同側朝向上方；

否則，導緻(Zhì)連杆(Gǎn)小[Xiǎo]端襯套與▽活▽塞銷(Xiāo)不能潤滑(Huá)而形成幹摩擦，從而導緻(Zhì)連杆(Gǎn)和活塞的磨損。

連杆[Gǎn]瓦

連杆瓦的上、下瓦片：若是新更換的軸瓦，則不分上◈下◈；若是[Shì]經(Jīng)過使用後的軸◇瓦◇[Wǎ]，要(Yào)⋄按⋄原(Yuán)來(Lái)位置裝複[Fú]，不應上、下換位，否則會影響軸頸(Jǐng)與軸◇瓦◇(Wǎ)的配合關系。

連杆蓋與連杆

連杆蓋與(Yǔ)連杆的組◊合◊：連杆大●端●與(Yǔ)連杆蓋背面都有[Yǒu]裝(Zhuāng)配記号(Hào)，組合∇時∇，應使⋄有⋄(Yǒu)記号的同在∇一∇邊。否(Fǒu)則，不能(Néng)**連杆大(Dà)頭孔徑原[Yuán]來的加工精度，還(Hái)會破壞瓦與[Yǔ]軸的正确配◆合◆。

噴油器壓闆

噴(Pēn)油器壓闆一面是[Shì]平面，另一[Yī]面為圓[Yuán]弧面。安裝時應使∇圓∇弧面朝向噴○油○器體，以**噴油器被壓緊時[Shí]居中而不偏斜，否則容易使安裝座孔的向外漏氣(Qì)。

油封[Fēng]

所有的油封，▾如▾曲軸油封(Fēng)、起動[Dòng]軸油封等，應[Yīng]使[Shǐ]帶有自⋄緊⋄彈簧的一面朝向機體内。若裝(Zhuāng)反[Fǎn]，曲軸箱内密封不(Bú)嚴，使機油[Yóu]滲漏。

◈柱◈◆塞◆(Sāi)套

∆噴∆◊油◊泵中的柱塞套：應使柱塞帶月牙(Yá)形的孔與(Yǔ)泵殼上的[De]柱塞套定位螺釘孔(Kǒng)同在[Zài]一側，以**定位螺釘端頭擰(Nǐng)入月○牙○形(Xíng)槽◆中◆，使柱塞不∆能∆轉(Zhuǎn)動。若裝(Zhuāng)反（即轉[Zhuǎn]過180度安裝），有◇可◇(Kě)能使定位[Wèi]螺釘将回油孔堵死，供油▿失▿控引起(Qǐ)飛車(Chē)。

噴油泵上◇的◇小墊圈

噴油泵上的兩[Liǎng]個小(Xiǎo)墊圈：柱塞套定位螺釘上的墊圈是銅墊片，▾而▾[ér]挺柱導向螺釘上的墊圈[Quān]是彈簧墊圈，兩▽者▽不能互換或[Huò]裝錯；否則，會導緻噴油泵腔∇内∇的柴[Chái]油漏入油底殼或者漏[Lòu]到外面

齒輪[Lún]室蓋上的[De]呼吸器

安裝(Zhuāng)呼吸器中間簧●片●[Piàn]組件時，應(Yīng)使簧片向外，以**呼吸器▿對▿(Duì)外隻呼氣而不吸氣。

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