康明斯船用柴油發電機組的▿結▿構特點：

柴油機的基本結構：由(Yóu)氣缸[Gāng]、活塞[Sāi]、氣缸蓋、進氣門、排⋄氣⋄(Qì)門、活塞銷、◆連◆杆、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機的柴油機一般是(Shì)單缸或多缸四行程的柴[Chái]油機，下面[Miàn]我隻說說[Shuō]單缸(Gāng)四行程柴油機的工作基本原理：柴油∇機∇(Jī)起動是通[Tōng]過人力或◇其◇它動力轉動(Dòng)柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往(Wǎng)複運動。活塞在⋄運⋄(Yùn)動中完[Wán]成四個行程：進氣行▲程▲[Chéng]、壓縮(Suō)行程、燃燒和作功（膨脹）行[Háng]程及排氣行程。當活[Huó]塞由上向[Xiàng]下運動時進氣門打開，經空氣(Qì)濾清器過[Guò]濾的新鮮空氣進入氣缸[Gāng]完成進氣行程。活塞由下向上運[Yùn]∆動∆[Dòng]，進排氣門都關(Guān)閉，▿空▿[Kōng]氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞将●要●到達*頂[Dǐng]點時，噴油器把經過[Guò]濾的◇燃◇油以霧[Wù]狀噴入燃燒室中與高◆溫◆高[Gāo]壓的⋄空⋄氣混合立即自行着火燃◊燒◊，形成的高壓推動活塞[Sāi]向下作功，推[Tuī]動曲軸旋轉，完[Wán]成作功行程(Chéng)。作功行程完了(Le)後，∇活∇塞由(Yóu)下向上移動，排[Pái]氣門打開排氣，完成[Chéng]排氣行程。每個行▾程▾曲軸旋轉半圈(Quān)。經[Jīng]若幹工作循(Xún)環後，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進[Jìn]入工作。

柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉▽動▽▽發▽[Fā]電，發電機有直流發電機和交[Jiāo]流發電機。

康明斯船用柴油發電機組[Zǔ]原理

簡而▾言▾之，∇就∇是柴油發電○機○驅動發電機運轉。

在(Zài)汽●缸●(Gāng)内，經[Jīng]過空氣濾[Lǜ]清器過濾後的潔淨空氣▲與▲噴油嘴噴◆射◆出的高壓[Yā]霧化柴油充分混合，在[Zài]活塞◊上◊(Shàng)行的擠壓下，體[Tǐ]積縮小，溫度迅速升高，達[Dá]到柴油的燃點。柴◊油◊[Yóu]被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，∇推∇動◈活◈[Huó]塞下行，稱為‘作功[Gōng]’。各汽缸[Gāng]按一定順序依次作功，▾作▾用在活塞上[Shàng]的推力經過[Guò]連杆變成了推(Tuī)動曲軸轉(Zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸[Zhóu]旋轉(Zhuǎn)。将無刷同步交流發電機與柴[Chái]油發電機[Jī]曲⋄軸⋄同軸安裝，就可以利用柴油發電機的旋轉帶(Dài)動發[Fā]電機[Jī]的轉子，利用(Yòng)‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能産生電流。

這裡隻描[Miáo]述○發○電機組*基本的工作原理。要想得[Dé]到可使用的、穩定的電力輸出[Chū]，還(Hái)需要一系列的柴▽油▽(Yóu)發電[Diàn]機和發電機控制、保護[Hù]器件和回路。