溫度、壓(Yā)力與柴▽油▽發電機組潤滑油之[Zhī]間◊是◊(Shì)什麼樣的關系(Xì)呢？我們下(Xià)面就以以汽油發動機為例○說○說他們之間的關系

以[Yǐ]汽油發動機為例(Lì)，在使[Shǐ]用中應保持◆潤◆滑油的(De)溫度80~85℃，水溫80~90℃。柴油[Yóu]發電就(Jiù)同樣有相(Xiàng)關的規定，應根據說(Shuō)明書規定，保持一定油溫和水溫。發動機的油溫及水溫過高(Gāo)時，潤滑油容易産生[Shēng]高溫下氧化、聚合而[ér]産生高分子的膠質(Zhì)、瀝(Lì)青質(Zhì)等物質；但溫(Wēn)度低時，則(Zé)易使燃氣凝結而産生液相○腐○蝕，并容易在曲軸箱等處産生(Shēng)沉澱。

潤滑油壓力也應保持在規(Guī)定的範圍内。潤▲滑▲油壓[Yā]力過高，則會使潤滑油大量竄(Cuàn)入[Rù]燃燒室，不但浪[Làng]費潤滑油和(Hé)污染環境[Jìng]，而且會增加[Jiā]發動機燃燒室▲内▲[Nèi]的結焦；壓力過小，則會使潤▾滑▾(Huá)油供應不足，潤滑不良，增大機[Jī]件磨損，甚至有發生拉缸的[De]危(Wēi)險[Xiǎn]。

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