上一篇我們∆介∆紹了很多(Duō)的柴油發電機組低溫啟動措施的(De)方法(Fǎ)，**我們來講(Jiǎng)一種*新采用的低溫輔助啟●動●方式。

這是*新采用的▾低▾溫輔助啟動方式，這種低溫啟動方式是通過燃油◆加◆熱器，附帶的水泵(Bèng)将發動機機(Jī)體内的[De]冷卻液抽出，通過燃∇油∇[Yóu]加熱器将其加熱後再循環至發動機機(Jī)體内，以此加熱發動機，達到低溫條件下[Xià]啟動發動機的⋄目⋄的[De]。燃油加熱器的工作原理是，電動機帶▲動▲油泵、助燃[Rán]風扇經(Jīng)輸油管送到霧化器，霧(Wù)化後與助燃風扇吸入的[De]空氣在主燃燒室内混合，被[Bèi]熾熱的(De)電熱塞點燃，在後燃燒室内充分燃燒後折返，經水[Shuǐ]套内壁的散熱片，将熱量[Liàng]傳給水套夾層中的冷○卻○介[Jiè]質，被加熱的介質在水(Shuǐ)泵（或熱對流）的作用下，在(Zài)整個管路系統中循環，達到加熱目∇的∇[De]。燃燒的廢氣由排煙口排出。這種低溫啟動方式的整[Zhěng]個加熱過(Guò)程需30-40min，能将發動機機體溫度加熱到40-50℃左右，此◆時◆發◊動◊(Dòng)∆機∆的機油也得以加熱[Rè]，機油的粘度降低[Dī]，發動機在低溫條件(Jiàn)下的潤滑條件改(Gǎi)善(Shàn)，使發動機順利啟動[Dòng]。這◇種◇低溫啟動⋄方⋄[Fāng]式優點明顯，使發動機在低溫寒冷條件下[Xià]的啟動性能▽大▽大提高。

▾通▾過介紹◈是◈不是感覺[Jiào]這種方式(Shì)也是很好用的麼。特點[Diǎn]和性能(Néng)也是挺好(Hǎo)的呢！你要不也[Yě]試試。