●超●過 10 分(Fèn)鐘的長時間低怠速或空[Kōng]載會(Huì)損壞發動(Dòng)機。因◆為◆燃燒室溫度▿太▿低以緻于燃油不▾能▾完全◇燃◇燒。這将⋄引⋄[Yǐn]起在噴油器噴孔[Kǒng]以[Yǐ]及▲活▲塞環周圍形成積炭并引起氣門⋄粘⋄[Zhān]連。如果發動機冷卻液溫度低于 60°C ，未燃燒的燃油将▽會▽沖刷掉氣缸壁上的潤滑油[Yóu]，并使曲▲軸▲箱▲的▲▲潤▲滑油稀釋。燃油的稀釋物會◈影◈響潤∇滑∇油的品質，并縮[Suō]▲短▲發動機壽命，盡量縮短怠(Dài)速時間以防(Fáng)止這種情況發生。

柴油發電機組在小負荷下運行，随着運行時間的延續，◆會◆出現以下五大危害：

1、活塞—氣缸套密封不好，機油上竄，進入[Rù]燃燒室燃燒，排[Pái]氣冒▽藍▽煙；

2、對于增壓式柴油機，由(Yóu)于低載、空載，增(Zēng)壓(Yā)壓力低[Dī]。容易導緻[Zhì]增壓器油封（非▿接▿觸式）的密封效果(Guǒ)下降，機油竄入增(Zēng)壓室，∇随∇同進氣進入氣缸；

3、▽上▽竄至氣缸的一部分機油參與(Yǔ)燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在[Zài]氣門、進氣[Qì]道、●活●塞頂、活塞[Sāi]環等處(Chù)形(Xíng)成積炭，還有一部分則随排氣排出。這樣，氣缸(Gāng)套排氣道内就[Jiù]會逐(Zhú)步積聚機油，也會形成積炭；

4、增壓器的增壓室内[Nèi]機油積(Jī)聚到一定(Dìng)程度(Dù)，就會從增壓[Yā]器的結合面(Miàn)處滲漏出；

5、長期小負(Fù)荷[Hé]運行，将(Jiāng)會更嚴重的導緻運動部件▽磨▽損加劇[Jù]，發動▾機▾燃燒環境惡∇化∇等導緻大修(Xiū)期提前的後果。

因此，國外柴油機制造廠商無[Wú]論(Lùn)對自然吸氣型還是(Shì)增壓機型的使(Shǐ)用都強調應盡量減少低[Dī]載/空載[Zǎi]運行◇時◇間，并規定*小負(Fù)荷不能低[Dī]于機組額定[Dìng]功率的(De)25%—30%。

柴油[Yóu]發電機組長時間滿載運(Yùn)行，不但可以提高本(Běn)身性能，找出安全隐患，還(Hái)可以避免重●大●的通信事故。

一、啟動前的準▲備▲[Bèi]。▲每▲▿次▿在開機前⋄必⋄須(Xū)要檢查柴油機水[Shuǐ]箱内的冷卻水或[Huò]防∇凍∇液是否滿足，如缺▾少▾要加滿。拔⋄出⋄機油油标尺∆查∆看潤滑(Huá)∆油∆是否缺少，如[Rú]缺少要[Yào]加[Jiā]到規定的“靜滿”刻度線，再仔細檢∆查∆[Chá]有∆關∆[Guān]部(Bù)件有無故障隐患，如(Rú)●發●現故障要及時[Shí]排除方可開機。

二、嚴禁帶負▲荷▲啟動柴◈油◈機。柴油機在啟動前要注[Zhù]意發電機的輸出[Chū]空氣開關必須處(Chù)在關閉狀[Zhuàng]态。普通型發電機組柴油機啟動後要經過3-5分鐘的怠速運轉（700轉/分鐘左右）冬天氣溫◊偏◊低，怠速運[Yùn]轉(Zhuǎn)時[Shí]間要适當延長幾分∆鐘∆。柴油機[Jī]啟動後首[Shǒu]先要觀(Guān)察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現象，（正常情況下機[Jī]油壓力[Lì]必須在0.2MPa以[Yǐ]上）如發現異常▾要▾(Yào)立即停(Tíng)機檢修。如無▲異▲常○現○象将柴油機轉速[Sù]提升到額定轉速1500轉/◈分◈鐘，此[Cǐ]時發電機顯示(Shì)頻率[Lǜ]50Hz，電壓400V，則可以合上輸出空氣[Qì]開關投(Tóu)入使用。發電機組不允許長時間空載運(Yùn)行。（因[Yīn]為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出(Chū)的柴油不能完全燃燒導緻[Zhì]積碳，造成氣門、活塞環[Huán]漏氣。）如果是自動化(Huà)發電機組，則不需要▾怠▾速運行，因為(Wéi)自動化機[Jī]組一般(Bān)都配●備●水加熱器，使柴油機(Jī)缸體(Tǐ)始終保持在45℃左右，柴油機啟動後(Hòu)可在8-15秒内正常送電。 
        三、注意觀察(Chá)運行中的工作狀▽态▽。發電機組在工作中，要有專人值班，經常注意觀察可能[Néng]出現的一系列故障，尤◈其◈要注意機油壓(Yā)力、水溫、油(Yóu)溫、電壓[Yā]、頻▾率▾等◊重◊要因∇素∇(Sù)的變化。另▽外▽還要注意備有足夠的[De]柴油[Yóu]，在運行○中○如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可▾能▾(Néng)會導緻發電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞。

        ▽四▽、嚴禁帶負荷停機。每次停機前，必○須○先逐步切斷[Duàn]負荷，然後關閉發電機[Jī]組輸出空氣開關，*後将柴油機減速到怠(Dài)速狀态運▾轉▾3-5分鐘左[Zuǒ]右再停機。

 以下是安(ān)全操作規程：
        一[Yī]、以(Yǐ)柴油機為⋄動⋄力的發◆電◆[Diàn]機，其發(Fā)動機部分的操作(Zuò)按内燃機的有關規(Guī)定執(Zhí)行。

二、發電(Diàn)機啟動前必須認真檢查各部(Bù)分接線是[Shì]否正确，各連結部分是否牢(Láo)靠，電刷[Shuā]是否正常、壓力[Lì]是否符合要求，接地[Dì]線是否◊良◊好。

三、啟○動○前将勵磁[Cí]變阻器○的○阻值放在(Zài)*大位置上，斷(Duàn)開輸◇出◇開關，有離合器的發(Fā)電機組應脫開離合器。先将∇柴∇油機空[Kōng]▽載▽啟動，運轉平穩後再啟動發電[Diàn]機。

四、發電機開始運○轉○後，應随時注意有無機械雜音，◊異◊常●振●[Zhèn]動等情況。确認[Rèn]情況(Kuàng)正常後，調整發電機至額定轉速，電▲壓▲調到額定值，然後合上輸出開[Kāi]關，向外供電。負荷(Hé)應逐步增大，▲力▲(Lì)求三相平衡。

五、發電[Diàn]機并聯運(Yùn)行必須滿足頻率相同，電壓相同，●相●位相[Xiàng]同，相序相▾同▾的條◈件◈才能∆進∆行。

六、準備并聯運行的發電機必須都已進入正常穩(Wěn)定運轉。

七(Qī)、接到“準備[Bèi]并聯”的信号後，以整部裝置為準，調整柴[Chái]油機轉速，▽在▽同步瞬間(Jiān)◊合◊[Hé]閘。

八、并聯運行的發電機應合理調整負荷，均衡分配[Pèi]各發電機⋄的⋄(De)有功[Gōng]功率及無功▿功▿[Gōng]率。有功◈功◈率通過[Guò]柴油機油門來調節，無[Wú]功功率通過(Guò)勵磁來(Lái)▽調▽節。

九、●運●[Yùn]行中的(De)發電機應密◆切◆[Qiē]注意發動機聲音，觀察各種儀表指◈示◈是否在正常範圍之[Zhī]内。檢查[Chá]運轉部分是否正常，發電機溫◆升◆是否過高。并做好運行記錄。

十[Shí]、停車時，先減負荷，将勵磁變○阻○器回複，使電壓降到*小值，然後按順序切斷開關，*後停止柴油機運轉。

十一、并聯運▿行▿(Háng)的柴油(Yóu)機如∇因∇負荷下降而需停車一台，應先将需要停車[Chē]的一台◈發◈(Fā)電機的負荷，全部轉移到繼續[Xù]運轉的發電機上，然後按(àn)單台發電機停(Tíng)車的方法進行停車[Chē]。如需全部停車則先[Xiān]将負荷切斷，然後按單台發電機停機辦理。

十二、⋄移⋄動式發電機，使用前(Qián)必須将▿底▿架停放在平穩的基礎上，運轉時不準移動。

十三、發電機在運轉●時●[Shí]，即使[Shǐ]未加勵磁[Cí]，亦應認為帶有電壓。禁止在旋(Xuán)轉着的發電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中(Zhōng)的發電機不得使用帆布等物遮蓋。

十(Shí)四、發電機經檢修後必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以(Yǐ)免運轉時損[Sǔn]壞發[Fā]電機。

十五、機房内一切電器(Qì)設備必[Bì]須可[Kě]靠接地。

十六、機房内禁∇止∇(Zhǐ)堆放雜物和易燃、易爆物品，除[Chú]值班人員外，未經許可禁止其它人員進入。

十七、房内應設有(Yǒu)必要[Yào]的消防器材，發生火災⋄事⋄[Shì]故時應立◇即◇停止送(Sòng)電[Diàn]，關閉⋄發⋄電機，并用(Yòng)二氧化碳(Tàn)或四氯化[Huà]碳滅火器撲救。

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