對柴油發電機進行嚴格的技術保養，可以及時消除柴油發電機的潛在隐患，保障機器正常運行的良好狀态，并延長使用壽命。該技術保養規程是根據一般情況拟訂的，主管技術人員可根據柴油機組的型号和具體使用情況，作适當的修正。

每日技術保養

（一）擦淨機組的各部分塵土和油污，檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現象；

（二）運行後檢查各部連接螺栓、螺母有無松動現象。特别是底腳連接的緊固情況；

（三）運行前後檢查油底殼内存油情況和質量。如質量變壞，油内有金屬屑或油亮突然增減時，均應檢查原因，并及時加注和更換新油；

（四）運行前檢查噴油泵調速器機油平面，應達到機油标尺的刻線标記；

（五）環境條件塵土多的機房，應在長時間運行後清洗空氣濾清器；

（六）運行前後清潔電氣設備油污、水迹，檢查接頭是否牢固；

（七）運行前檢查傳送帶是否良好，皮帶接頭是否牢固，松緊是否适當；

（八）長時間運行前後檢查柴油箱内存油量，檢查燃料系統各部件及油管接頭是否良好。

一級技術保養（每1個月）

（一）執行每日技術保養的工作；

（二）檢查蓄電池電解液面，應高出極闆10-15mm,不足時加蒸餾水補充；

（三）累計運行時間超過100小時須檢查柴油箱和柴油濾清器并清洗空氣濾清器濾網；

（四）檢查蓄電池的電壓及電液比重，電液比重應在1.27-1.29之間。

（五）檢查保養後啟動柴油機，檢查運轉情況；檢查表計顯示情況；消除存在的故障或隐患。

二級技術保養（每隔6個月）

（一）執行一級技術保養相關内容；

（二）累計運行時間超過350小時，應徹底清洗燃油系統—包括柴油箱、濾清器、輸油管、噴油泵和噴油器。檢查噴油壓力和噴霧情況，必要時加以調整。檢查噴油泵供油情況和供油提前角，必要時重新調整；

（三）累計時間超過350小時應徹底檢查、清洗潤滑系統——包括曲軸箱、機油管、機油濾清器、機油泵、機油冷卻器等，并更換新機油，應特别注意機油冷卻器管是否鏽蝕或損壞；

（四）檢查氣門間隙，噴油提前角，必要時進行調整；

（五）檢查進、排氣門的密封情況；

（六）檢查水泵漏水否，檢查氣缸套封水圈的封水情況；

（七）檢查冷卻系統水管道；

（八）累計運行時間超過350小時應檢查連杆，連杆軸承、配氣機構、冷卻水泵、調速器等零件的情況，如有松動損壞，應予維修；

（九）清潔發電機、啟動機内部積塵，檢查電路系統連接情況，檢查電刷的彈簧張力，電刷和整流子的接觸是否良好；

三級技術保養（每年）

（一）執行二級技術保養相關内容；

（二）累計運行時間超過800小時後：

1、應徹底清洗、檢修各主要部件，并視情況更換零件；

2、清洗水套内部沙污物和水垢。

大修

（一）大修期的确定

柴油機組大修因機型不同和使用情況而定，與制造質量、維修保養和使用直接相關。一般大修期可按出廠時的規定進行。管理人員可根據柴油機的實際工作情況，判斷是否大修。柴油機如出現下列情況時，應進行大修。

1、啟動性能差：柴油機啟動困難、氣缸密封性能下降、漏氣嚴重。

2、功率不足：柴油機動力性能明顯下降，工作無力，調整後仍無好轉。油量調節拉杆在*大位置時，*大功率不足額定功率80%；

3、燃油和機油嚴重損耗：柴油機在常用工況下，排氣冒黑煙，燃油消耗量和機油消耗量明顯增加。在柴油機密封良好，無滴油現象時，機油消耗量超過規定1倍以上；

4、運轉時聲響異常，振動加劇：柴油機運轉時，聽到嚴重的活塞敲擊聲、曲軸箱内金屬的撞擊聲等異常聲響，而且柴油機振動加劇。

5、氣缸套内磨損嚴重，其圓度或圓柱度達到或超過使用限度。

6、氣缸壓力明顯下降，低于額定壓力75%，氣缸内有異常聲響，且機器發熱後響聲不消除；

7、曲軸箱内溫度明顯升高，柴油機通風口和機油加注口冒霧狀煙，排除的廢氣裡帶機油；

8、其他需要大修的情況。

（二）大修的内容

1、拆開柴油機，對部件進行分解，清洗零件；

2、檢查冷卻系統，疏通管道，并清除所有沉積物；

3、更換失效零件和不能修複的零件，對磨損量超過規定極限值的零件、不能完成下一個大修周期的零件均應更換；

4、更換已到規定使用壽命或修理中損壞的接頭、密封件和連接管路等；

5、校正所有的儀表；

6、裝配後須進行冷磨和熱試，使各缸工作均勻，并對性能進行測試。