對柴油發電機進行嚴格的技術保養,可以及時消除柴油發電機的潛在隐患,保障機器正常運行的良好狀态,并延長使用壽命。該技術保養規程是根據一般情況拟訂的,主管技術人員可根據柴油機組的型号和具體使用情況,作适當的修正。
每日技術保養
(一)擦淨機組的各部分塵土和油污,檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現象;
(二)運行後檢查各部連接螺栓、螺母有無松動現象。特别是底腳連接的緊固情況;
(三)運行前後檢查油底殼内存油情況和質量。如質量變壞,油内有金屬屑或油亮突然增減時,均應檢查原因,并及時加注和更換新油;
(四)運行前檢查噴油泵調速器機油平面,應達到機油标尺的刻線标記;
(五)環境條件塵土多的機房,應在長時間運行後清洗空氣濾清器;
(六)運行前後清潔電氣設備油污、水迹,檢查接頭是否牢固;
(七)運行前檢查傳送帶是否良好,皮帶接頭是否牢固,松緊是否适當;
(八)長時間運行前後檢查柴油箱内存油量,檢查燃料系統各部件及油管接頭是否良好。
一級技術保養(每1個月)
(一)執行每日技術保養的工作;
(二)檢查蓄電池電解液面,應高出極闆10-15mm,不足時加蒸餾水補充;
(三)累計運行時間超過100小時須檢查柴油箱和柴油濾清器并清洗空氣濾清器濾網;
(四)檢查蓄電池的電壓及電液比重,電液比重應在1.27-1.29之間。
(五)檢查保養後啟動柴油機,檢查運轉情況;檢查表計顯示情況;消除存在的故障或隐患。
二級技術保養(每隔6個月)
(一)執行一級技術保養相關内容;
(二)累計運行時間超過350小時,應徹底清洗燃油系統—包括柴油箱、濾清器、輸油管、噴油泵和噴油器。檢查噴油壓力和噴霧情況,必要時加以調整。檢查噴油泵供油情況和供油提前角,必要時重新調整;
(三)累計時間超過350小時應徹底檢查、清洗潤滑系統——包括曲軸箱、機油管、機油濾清器、機油泵、機油冷卻器等,并更換新機油,應特别注意機油冷卻器管是否鏽蝕或損壞;
(四)檢查氣門間隙,噴油提前角,必要時進行調整;
(五)檢查進、排氣門的密封情況;
(六)檢查水泵漏水否,檢查氣缸套封水圈的封水情況;
(七)檢查冷卻系統水管道;
(八)累計運行時間超過350小時應檢查連杆,連杆軸承、配氣機構、冷卻水泵、調速器等零件的情況,如有松動損壞,應予維修;
(九)清潔發電機、啟動機内部積塵,檢查電路系統連接情況,檢查電刷的彈簧張力,電刷和整流子的接觸是否良好;
三級技術保養(每年)
(一)執行二級技術保養相關内容;
(二)累計運行時間超過800小時後:
1、應徹底清洗、檢修各主要部件,并視情況更換零件;
2、清洗水套内部沙污物和水垢。
大修
(一)大修期的确定
柴油機組大修因機型不同和使用情況而定,與制造質量、維修保養和使用直接相關。一般大修期可按出廠時的規定進行。管理人員可根據柴油機的實際工作情況,判斷是否大修。柴油機如出現下列情況時,應進行大修。
1、啟動性能差:柴油機啟動困難、氣缸密封性能下降、漏氣嚴重。
2、功率不足:柴油機動力性能明顯下降,工作無力,調整後仍無好轉。油量調節拉杆在*大位置時,*大功率不足額定功率80%;
3、燃油和機油嚴重損耗:柴油機在常用工況下,排氣冒黑煙,燃油消耗量和機油消耗量明顯增加。在柴油機密封良好,無滴油現象時,機油消耗量超過規定1倍以上;
4、運轉時聲響異常,振動加劇:柴油機運轉時,聽到嚴重的活塞敲擊聲、曲軸箱内金屬的撞擊聲等異常聲響,而且柴油機振動加劇。
5、氣缸套内磨損嚴重,其圓度或圓柱度達到或超過使用限度。
6、氣缸壓力明顯下降,低于額定壓力75%,氣缸内有異常聲響,且機器發熱後響聲不消除;
7、曲軸箱内溫度明顯升高,柴油機通風口和機油加注口冒霧狀煙,排除的廢氣裡帶機油;
8、其他需要大修的情況。
(二)大修的内容
1、拆開柴油機,對部件進行分解,清洗零件;
2、檢查冷卻系統,疏通管道,并清除所有沉積物;
3、更換失效零件和不能修複的零件,對磨損量超過規定極限值的零件、不能完成下一個大修周期的零件均應更換;
4、更換已到規定使用壽命或修理中損壞的接頭、密封件和連接管路等;
5、校正所有的儀表;
6、裝配後須進行冷磨和熱試,使各缸工作均勻,并對性能進行測試。