1、柴油
關于柴油的選用,首先應根據柴油機的使用環境溫度。在氣候炎熱的南方地區可選用凝點高的輕柴油;對寒冷的北方地區須選用凝點低的輕柴油。
柴油中所含水分和機械雜質越少越好,否則易引起濾清器早期堵塞和零件鏽蝕。
柴油的凝點起碼要比柴油機*低環境溫度下,可選用0号或-10号輕機油。如在南方地區使用可選用10号輕柴油,而在寒冷的北方地區可選用-35号或凝點更低的輕柴油。
柴油必須清潔,在使用前應經過相當長時間(*好是七軸夜)的沉澱處理,或用綢布進行過濾,以除去柴油中的機械雜質。
2、機油
機油是用來潤滑柴油機的運動件并對這些運動引起冷卻散熱、帶走雜質和防止鏽蝕的作用。所用機油的等級及其品質除對了柴油機有影響外,還對機油的使用期限有一定的影響。為此,用戶應根據不同的柴油機型号及選用CC級的機油;對自然吸氣的标定轉速小于2000r/min的柴油機可以選用CA級機油。機油在*低環境溫度下應**有良好的流動性;在*高溫時應**有适當的運動黏度。
135系列機油如在嚴寒地區使用時,應選用凝點更低的專用稠化機油。
機油必須清潔,應防止水進入機油,需要換用不同排牌号的機油時,應将潤滑系統清洗後再加入新的機油。
注意:切忌不同牌号的機油混合使用。
3、冷卻液
用于冷卻液系統直接冷卻柴油機的冷卻液,通常用清潔的淡水,如雨水、自來水或經澄清的河水為宜。如果直接采用井水或其他地下(硬水),因它們含有較多的 礦物質,容易在柴油機水腔内形成水垢,影響冷卻液效果而造成故障,如條件所限的隻是硬水,必須經軟化處理後方可使用。軟化方法:煮沸法--将水煮沸沉澱;在每升水中加入0.67g苛性堿(燒堿),攪拌沉澱後用上層的清水。
注意:決不允許采用海水直接冷卻柴油機
柴油機在低于0°環境條件使用時,應嚴防止冷卻液凍結,緻使有關零件凍裂。因此,每當柴油機結束運行後,應将各部分的冷卻液放淨。對采用閉式循環冷卻系統大的機型也根據當地*低環境溫度來配用适當的凝點的防凍液冷卻液。
在配用易燃的防凍液冷卻液時,因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品,應注意防火安全。柴油機在使用防凍液冷卻液前,對其冷卻系統内的污物應進行清洗,防止産生新的化學沉澱物,以免影響冷卻效果。凡使用防凍液冷卻液的柴油機,就不必每次停車後放出冷卻液,但須定期補充和檢查其成分。
注意:千萬不能使用100%的防凍液作為冷卻液
如柴油機冷卻系統内的水垢及污物過多,可以用清潔液清洗。清洗液可用水、蘇打和水玻璃配置而成,即在每升加入40g蘇打水和10g水玻璃。清洗時,把清洗液灌入柴油機冷卻水腔,開車運至出水溫度大于60攝氏度,繼續運轉2小時左右停車,然後放處清洗液。待柴油機冷卻後,用清潔的淡水沖洗兩次,排淨後再灌入冷卻水開車運轉,使出水溫度達到75°以上,停車放掉污水,*後灌入新的冷卻水。