1、柴油

關于柴油的選用，首先應根據柴油機的使用環境溫度。在氣候炎熱的南方地區可選用凝點高的輕柴油；對寒冷的北方地區須選用凝點低的輕柴油。

柴油中所含水分和機械雜質越少越好，否則易引起濾清器早期堵塞和零件鏽蝕。

柴油的凝點起碼要比柴油機*低環境溫度下，可選用0号或-10号輕機油。如在南方地區使用可選用10号輕柴油，而在寒冷的北方地區可選用-35号或凝點更低的輕柴油。

柴油必須清潔，在使用前應經過相當長時間（*好是七軸夜）的沉澱處理，或用綢布進行過濾，以除去柴油中的機械雜質。

2、機油

機油是用來潤滑柴油機的運動件并對這些運動引起冷卻散熱、帶走雜質和防止鏽蝕的作用。所用機油的等級及其品質除對了柴油機有影響外，還對機油的使用期限有一定的影響。為此，用戶應根據不同的柴油機型号及選用CC級的機油；對自然吸氣的标定轉速小于2000r/min的柴油機可以選用CA級機油。機油在*低環境溫度下應**有良好的流動性；在*高溫時應**有适當的運動黏度。

135系列機油如在嚴寒地區使用時，應選用凝點更低的專用稠化機油。

機油必須清潔，應防止水進入機油，需要換用不同排牌号的機油時，應将潤滑系統清洗後再加入新的機油。

注意：切忌不同牌号的機油混合使用。

3、冷卻液

用于冷卻液系統直接冷卻柴油機的冷卻液，通常用清潔的淡水，如雨水、自來水或經澄清的河水為宜。如果直接采用井水或其他地下(硬水），因它們含有較多的 礦物質，容易在柴油機水腔内形成水垢，影響冷卻液效果而造成故障，如條件所限的隻是硬水，必須經軟化處理後方可使用。軟化方法：煮沸法--将水煮沸沉澱；在每升水中加入0.67g苛性堿（燒堿），攪拌沉澱後用上層的清水。

注意：決不允許采用海水直接冷卻柴油機

柴油機在低于0°環境條件使用時，應嚴防止冷卻液凍結，緻使有關零件凍裂。因此，每當柴油機結束運行後，應将各部分的冷卻液放淨。對采用閉式循環冷卻系統大的機型也根據當地*低環境溫度來配用适當的凝點的防凍液冷卻液。

在配用易燃的防凍液冷卻液時，因乙烯乙二醇和酒精等都是易燃品，應注意防火安全。柴油機在使用防凍液冷卻液前，對其冷卻系統内的污物應進行清洗，防止産生新的化學沉澱物，以免影響冷卻效果。凡使用防凍液冷卻液的柴油機，就不必每次停車後放出冷卻液，但須定期補充和檢查其成分。

注意：千萬不能使用100%的防凍液作為冷卻液

如柴油機冷卻系統内的水垢及污物過多，可以用清潔液清洗。清洗液可用水、蘇打和水玻璃配置而成，即在每升加入40g蘇打水和10g水玻璃。清洗時，把清洗液灌入柴油機冷卻水腔，開車運至出水溫度大于60攝氏度，繼續運轉2小時左右停車，然後放處清洗液。待柴油機冷卻後，用清潔的淡水沖洗兩次，排淨後再灌入冷卻水開車運轉，使出水溫度達到75°以上，停車放掉污水，*後灌入新的冷卻水。