一般來說，柴油發電機組不會爆炸，柴油發電機爆缸倒是會出現，下面是導緻爆缸的原因及如何避免的措施。

1、運用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導緻開裂。2、停機後，沒有放冷卻水。機内水凍結成冰，體積增大，發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。3、發電機組長時辰作業，機内溫度高，泊車後當即放掉高溫水。會導緻高溫零件驟遇冷空氣而開裂。4、發電機組作業時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導緻開裂。5、起動後才加冷卻水。柴油機起動後，柴油發電機内溫度當即升高，假若這時參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。

柴油發電機避免各類汽缸體和汽缸蓋開裂的方法：1、發電機作業過熱嚴厲缺水時，應讓柴油機低速空轉10~15分鐘，然後再逐步參加冷卻水。2、起動柴油機前，應先給水箱參加溫熱水，嚴冬天節要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。3、柴油機作業時辰較長時，停機後應等候半個小時左右，機溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水後.好用細鐵絲捅通放水閥開關，避免沉澱物阻塞放水閥。