柴油發電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導緻異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要**機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
柴油發電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷後立刻停機
柴油機發電機熄火後冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,産生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套内。另一方面,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘(要求空載運轉3分鐘)。
柴油發電機錯誤操作三:冷啟動後未暖機就帶負荷運轉
柴油發電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動後應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上(在冬季使用時,等冷卻水度達到60℃時)時再帶負荷運轉;機器起步應挂低速擋,并循序在每一擋位行駛一段裡程,直到油溫正常、供油充分後,方可轉為正常行駛。
柴油發電機錯誤操作四:柴油機冷啟動後猛轟油門
若猛轟油門,則柴油發電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因産生幹摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連杆和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
柴油發電機錯誤操作五:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉
柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時柴油發電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會産生裂紋、機件卡住的故障。柴油發電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
蘭州机电设备租赁有限公司,是一家良心企業,我們秉承忠于客戶、忠于産品質量、忠于服務的發展理念,為廣大客戶提供質優價良的柴油發電機組,我們願意在甘肅市場保持良好的信譽和形象,為蘭州机电设备租赁有限公司組的市場開發做出良好的努力,如您需要幫助,請撥打我公司範經理電話:18294441612/17794248953,我們将為您提供**的解答,期待您的來電!