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蘭州(Zhōu)机电设备[Bèi]租赁有限公司啟動困難常見(Jiàn)故障診斷與排除

作[Zuò]者:admin 發布日期: 2018-12-06 二維碼分享

引起柴油機(Jī)啟動困難故障的原因

由發(Fā)動機工作原(Yuán)理可知,燃油系統[Tǒng]應定時、定量地将燃油噴人氣缸内并(Bìng)應**◊霧◊[Wù]化質量,以使燃油[Yóu]燃燒∇良∇▾好▾。燃油系統[Tǒng]的工作質量好壞集中地[Dì]表現在噴○油○[Yóu]時間、噴油量和霧化質量(Liàng),如果燃油系統有▲故▲[Gù]▲障▲,就難以**向氣缸内(Nèi)噴人燃(Rán)○油○的時間、◈數◈量和◇霧◇化質量,因此導緻發動機難以啟[Qǐ]動。多見現象為排氣管無煙(多數是無燃料),即無啟[Qǐ]動征兆。分▲析▲原因主要在[Zài]以下幾個方面:

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(一)、屬于低[Dī]壓油路的原因(供油◈不◈足等)

1、油箱内無油(Yóu)或存油不足、油管裂(Liè)損進氣、連接件松脫、燃油中▿進▿水、燃油濾(Lǜ)清器[Qì]及溢(Yì)流▲閥▲堵塞、濾網堵[Dǔ]塞等。;

2、▾油▾[Yóu]箱開[Kāi]關未打開或油箱●蓋●空氣孔堵塞[Sāi];

3、油箱至噴油泵間管▾路▾堵塞;

4、油箱至輸油泵間管路中有漏氣部位,使油路中[Zhōng]進入空氣;

5、柴油機濾清[Qīng]器或輸油泵濾網堵塞;

6、噴油泵[Bèng]溢(Yì)流閥[Fá]不密封;

7、油◊路◊中滲進◇了◇水▽或▽使用的柴油牌号不對[Duì]。

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(二[èr])、屬◊于◊高壓油路方⋄面⋄[Miàn]的原因:

1、噴油泵柱塞偶[ǒu]件磨損(Sǔn)過甚,◊内◊洩漏大,使供油量達不[Bú]到起動時的需要;

2、噴油泵油▿量▿調節機構卡滞,使柱塞不能轉動或轉動量過小;

3、出[Chū]油閥密封不良,造(Zào)⋄成⋄不供油或供油不足;

4、噴油器針閥積炭或燒結而不能開啟

5、噴油器針閥開啟壓力[Lì]調整過[Guò]高;

6、噴油器噴[Pēn]孔堵塞;

7、▾高▾壓油管中有(Yǒu)空氣或其接頭松動。

8、噴油壓力低及噴(Pēn)油霧化不◇良◇、多層噴[Pēn]油嘴針閥卡滞、噴油(Yóu)嘴調節彈簧斷損等。

(三)、其它方面原因:

1、噴油⋄定⋄時不準。其原因(Yīn)有推杆滾輪及凸輪磨損、噴油泵驅動[Dòng]連部件損壞及調校不當等。

2、低(Dī)溫(Wēn)起動預熱裝置失◊效◊,柴油[Yóu]機氣缸内溫(Wēn)度過低;

3、供油(Yóu)時(Shí)間過早或過遲;

4、氣缸(Gāng)壓縮壓[Yā]力過◆低◆,壓縮終[Zhōng]了的溫度和壓力達不到使◇柴◇[Chái]油∇自∇燃的溫度。

5、氣缸不進氣或進氣嚴[Yán]重不足。其原(Yuán)因有空氣(Qì)濾○清○器嚴重⋄堵⋄[Dǔ]塞、排氣[Qì]管堵塞及氣門間[Jiān]隙太大等原因。

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故障診▲斷▲與排除方法

(一)、低壓油路供油不暢。

柴油機從油箱到(Dào)噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路,當其中的管路●接●[Jiē]頭、墊圈和油管因損壞[Huài]而漏油時,會使空(Kōng)氣進[Jìn]人油⋄路⋄産生氣[Qì]阻,導(Dǎo)緻供油不暢,發動機啟●動●(Dòng)困難、加速(Sù)遲緩等故障,嚴重[Zhòng]⋄時⋄會自動熄火。▿當▿油管[Guǎn]老化、變形和雜質堵塞使[Shǐ]通油截面積減(Jiǎn)小,或油髒堵(Dǔ)塞進油濾網和柴油濾芯時,會引∇起∇供油量不▿足▿[Zú]而使發(Fā)動機功率下[Xià]降和啟動困難。檢查故障時,◊用◊手油泵泵油至一定壓◈力◈(Lì),松開[Kāi]放氣螺釘,如有氣◈泡◈溢出且始終排氣⋄不⋄[Bú]盡[Jìn],則說明油路進空[Kōng]氣;●如●沒有氣泡,但柴油從放氣螺釘(Dìng)處溢出無力[Lì],則說明油○路○(Lù)被堵塞。

排[Pái]除故障的(De)方法是找出損▽壞▽或老化的墊圈、接頭或▿油▿管予以更換;預防此類故障是勤清∆洗∆進油濾網[Wǎng]和柴(Chái)油濾芯,勤檢查(Chá)管路,發現問題及時解決。

(二)、輸(Shū)油泵[Bèng]活塞彈簧折斷。

發動機在運行中突然熄火,不能啟動,經[Jīng]排◈淨◈空氣重新啟動(Dòng),恢複正常[Cháng]行駛一段距離後再次(Cì)▲自▲動熄火,很可能是輸油泵活(Huó)塞彈簧折斷。排除故障[Zhàng]方法是擰下螺[Luó]釘,更換彈(Dàn)簧即可⋄排⋄除。

(三)、輸油泵單(Dān)向閥密封不嚴。

發動(Dòng)機熄火停車一定時間後啟動困∇難∇,擰松放◈氣◈[Qì]螺釘有氣(Qì)泡溢出,∆需∆[Xū]重新排[Pái]淨空氣方能[Néng]啟動。這種故障多為輸油泵單向閥密封不嚴引(Yǐn)起。檢查方法是擰下▽輸▽油(Yóu)泵出油螺釘,用手油泵[Bèng]使◆燃◆油充∇滿∇出油接(Jiē)頭油腔,如接頭[Tóu]内油面在3分鐘内很快下降,則(Zé)說明單向密封不好[Hǎo]。拆[Chāi]下單向[Xiàng]閥檢查密封面是否完[Wán]好,單向[Xiàng]閥彈簧是否折斷或[Huò]變形,密封座面上是否附(Fù)有顆粒雜質,∆分∆别采取研磨密封面、更換單向閥或單向閥彈簧将故障[Zhàng]排除。

(四)、高壓油管堵塞。

當某一缸高壓油管因變形或有雜質而發[Fā]生堵塞時,啟動發動(Dòng)●機●後在[Zài]油(Yóu)管部位有明顯敲擊聲,且由[Yóu]于該缸不能正常工作[Zuò]而出現發動機功率下降。檢查方法◈是◈逐[Zhú]缸擰松高壓油管的進油端螺母,當擰松某一(Yī)缸後敲擊聲消(Xiāo)失,可斷定該缸為故障缸,更換[Huàn]油管後●故●(Gù)障即可○排○除。

(五)、噴油嘴偶件卡死。

當噴油嘴針閥卡[Kǎ]死◊在◊關閉位置時,由于噴油泵供[Gòng]油時的壓力波沖擊噴油器,會出現有規律[Lǜ]的敲擊聲。判斷(Duàn)方法是:擰松接噴油器端[Duān]的高(Gāo)壓油管,如敲擊聲随◇即◇[Jí]▾消▾失,即(Jí)可斷定此缸噴油嘴(Zuǐ)針閥卡死。

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